La 4a edició de la Kidical Mass reclama “limitar” l’espai per als vehicles i “segregar” els carrils bici per seguretat
Unes 1.500 bicicletes han ocupat els carrers del barri de Sant Andreu per reclamar que la infància pugui fer-ne un ús quotidià per Barcelona, segons dades de la Guàrdia Urbana. Es tracta de la quarta edició de la Kidical Mass i que ha tornat a posar el focus en la seguretat per a la mobilitat en bici de la canalla. Marta Casar, la membre de la junta del Bicicleta Club de Catalunya (BACC), coorganitzador de la iniciativa, ha afirmat que la voluntat és que els nens vagin amb “la bicicleta igual que poden anar caminant a l’escola”. Casar també ha apuntat que cal “limitar” l’espai que ocupen els vehicles amb motor a la ciutat i que “la infraestructura ciclista estigui segregada i protegida” d’aquests cotxes.
L’edició d’enguany de la pedalada ha tingut un recorregut de sis quilòmetres i ha circulat per artèries viàries de la capital catalana com l’avinguda Meridiana. Precisament, Casar ha dit que aquesta via “és poc amable” de travessar, i per això ha insistit en la millora de la seguretat dels carrils bici. L’integrant del BACC ha criticat que per circular en bicicleta amb criatures “hi ha carrils que són molt estrets o es comparteix l’espai amb vehicles de motor”.
Casar ha recordat que hi ha ciutats d’Europa on “la canalla es troba i va sola pedalejant”. Una situació que considera “no és utòpica” es pugui donar a les localitats catalanes, sempre i quan hi hagi “una aposta política”. En aquest sentit, ha apuntat que calen decisions perquè “a la societat li costa” i ha precisat que “deixar la moto o el cotxe és abandonar la zona de confort”.
Per una altra part, Casar ha admès que ha augmentat el nombre d’usuaris de la bicicleta, però ha advertit que “la infraestructura encara no és acollidora per segons quines necessitats”. La del BACC ha recalcat que això fa que no se senti “seguretat” per pedalar amb nens petits.
“Cada vegada que no ve la Guàrdia Urbana al Bicibús és un problema”
La Kidical Mass compta amb la col·laboració de diversos col·lectius que promouen l’ús de la bicicleta com la Xarxa de Bicibús Barcelona. Precisament, Carlos Solana, veí de Sant Andreu i que els divendres participa al Bicibús Sant Andreu-Congrés, s’ha queixat que “cada vegada que no ve la Guàrdia Urbana és un problema”. “Els cotxes toquen el clàxon, les motos avancen i es posen pel mig. No entenen que van criatures de 4, 5 i 6 anys”, ha criticat. Solana ha asseverat que manca “molta educació i pedagogia per arribar a un equilibri entre tots”.
També és veïna de Sant Andreu Roser Blasco Cantavella i s’estrena a la Kidical Mass: “Avui és una bona oportunitat per fer una passejada segura”. Blasco troba que “s’ha anat millorant” en els últims anys en l’ús ciutadà d’aquestes dues rodes i ha indicat que iniciatives com “el Bicing ajuden”. Malgrat això, ha matisat que “s’ha de continuar treballant, especialment per als més petits”.
La Kidical Mass és un moviment global que va nèixer a Oregon (Estats Units) el 2008, per reclamar el dret de qualsevol criatura a poder-se moure en bicicleta sense perill. En els últims anys, el projecte ha agafat molt de ressò al centre d’Europa, especialment a Alemanya, on la Kidical Mass s’inicià el 2017.Actualment, lidera el moviment a escala global des de la ciutat de Colònia amb gran ressò i èxit. En l’edició del 2022, més de 90.000 infants, joves i famílies de més de 400 ciutats d’Alemanya, Bèlgica, Regne Unit, Noruega, Àustria i Suïssa van participar-hi.
Albert Hernàndez | ACN Barcelona
